{"id":2935,"date":"2017-07-06T14:00:47","date_gmt":"2017-07-06T11:00:47","guid":{"rendered":"http:\/\/lawadv.com\/?p=2935"},"modified":"2017-07-02T00:30:43","modified_gmt":"2017-07-01T21:30:43","slug":"documentos-acidente-de-automovel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/voleh.org\/pt-br\/documentos-acidente-de-automovel\/","title":{"rendered":"Acidente de autom\u00f3vel: Documentos e honor\u00e1rios advocat\u00edcios"},"content":{"rendered":"<p><strong>Os honor\u00e1rios advocat\u00edcios:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Em caso de acidentes de autom\u00f3veis, os honor\u00e1rios s\u00e3o os \u00fanicos ainda <a href=\"https:\/\/www.nevo.co.il\/law\/4554\">regulados por lei<\/a>\u00a0(a lei no link est\u00e1 em Hebraico) e nenhum advogado pode decidir quanto cobra, n\u00e3o existindo nenhuma possibilidade de acordos &#8220;especiais&#8221; entre cliente e advogado.<\/li>\n<li>Os honor\u00e1rios estipulados s\u00e3o exatos, n\u00e3o h\u00e1 porcentagens m\u00ednimas ou m\u00e1ximas, tratam-se de porcentagens exatas de acordo com a lei.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><em>Noss honor\u00e1rios abaixo n\u00e3o est\u00e3o incluindos os impostos MAAM<\/em>:<\/p>\n<ul>\n<li>Se um acordo for conclu\u00eddo fora do tribunal e antes de uma a\u00e7\u00e3o ser formulada: Os honor\u00e1rios s\u00e3o de 8% do valor final combinado com a asseguradora;<\/li>\n<li>Se um acordo for conclu\u00eddo depois do advogado escrever uma a\u00e7\u00e3o jur\u00eddica (geralmete ser\u00e1 necess\u00e1rio), mesmo n\u00e3o sendo esta a\u00e7\u00e3o protocolada no tribunal (o que acontece na maioria dos casos dos casos): Os honor\u00e1rios s\u00e3o de 11%;<\/li>\n<li>Se n\u00e3o se consegue um acordo fora do tribunal e o juiz decide depois de estudar o caso: Os honor\u00e1rios s\u00e3o de 13%;<\/li>\n<li>Se no fim do caso o cliente n\u00e3o receber absolutamente nada (casos rar\u00edssimos que representam menos de 0,1% dos casos), o advogado n\u00e3o receber\u00e1 nada e n\u00e3o poder\u00e1 cobrar nada;<\/li>\n<li>Gastos gerais extras: existem pequenos gastos entre 200-800 shekels (n\u00e3o incluindo as taxas tribut\u00e1rias se for o caso) que cabem ao cliente pagar;<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Gastos espec\u00edficos:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Taxas obrigat\u00f3rias se o caso for ao tribunal,<br \/>\nImpostos (MAAM) sobre os honor\u00e1rios: 17% (Atualizado 7\/2017),<\/li>\n<li>Raramente por\u00e9m existem casos em que uma per\u00edcia particular \u00e9 necess\u00e1ria,<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Os documentos necess\u00e1rios<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Em caso de danos no corpo\/fisicos (n\u00e3o para pedestres):<\/strong><\/p>\n<p>Carteira de motorista (os dois lados),<br \/>\nRegistro do autom\u00f3vel,<br \/>\nAp\u00f3lice de seguro obrigat\u00f3rio,<br \/>\nCarteira de identidade,<br \/>\nRegistro da queixa na policia,<br \/>\nTodo e qualquer documento m\u00e9dico relacionado com o acidente,<br \/>\nRecibos de ambul\u00e2ncia, taxi etc (com rela\u00e7\u00e3o direta ao acidente),<br \/>\nSe for o caso; fotos de partes do corpo,<\/p>\n<p>Todo e qualquer dado de outros ve\u00edculos e motoristas envolvidos no acidente. Se for o caso, dados pessoais de qualquer pessoa que possa servir de testemunha a seu favor,<\/p>\n<p><strong>Em caso de danos no corpo\/fisicos (somente para pedestres):<\/strong><\/p>\n<p>Carteira de identidade,<br \/>\nRegistro da queixa na policia,<br \/>\nTodo e qualquer documento m\u00e9dico relacionado com o acidente,<br \/>\nRecibos de ambul\u00e2ncia, taxi etc (com rela\u00e7\u00e3o direta ao acidente),<br \/>\nSe for o caso; fotos de partes do corpo,<\/p>\n<p>Todo e qualquer dado de outros ve\u00edculos e motoristas envolvidos no acidente. Se for o caso, dados pessoais de qualquer pessoa que possa servir de testemunha a seu favor,<\/p>\n<p><strong>Em caso de danos materiais (no autom\u00f3vel):<\/strong><\/p>\n<p>Carteira de motorista (os dois lados),<br \/>\nRegistro do autom\u00f3vel,<br \/>\nAp\u00f3lice de seguro obrigat\u00f3rio,<br \/>\nCarteira de identidade,<br \/>\nRegistro da queixa na pol\u00edcia (se a pol\u00edcia estiver envolvida),<br \/>\nRecibos de qualquer origem que tenham rela\u00e7\u00e3o direta ou indireta ao acidente,<br \/>\nFotos do acidente ou pelo menos um desenho em papel do lugar do acidente, constando detalhes, nomes de rua, posi\u00e7\u00e3o do veiculo etc,<\/p>\n<p>Todo e qualquer dado de outros ve\u00edculos e motoristas envolvidos no acidente. Se for o caso, dados pessoais de qualquer pessoa que possa servir de testemunha a seu favor,<\/p>\n<p><strong>Esta lista apesar de parcial \u00e9 essencial e constam nela a maioria dos documentos necess\u00e1rios para tratar de um caso de acidentes.<\/strong><\/p>\n<p><em>N\u00e3o s\u00e3o necess\u00e1rios os documentos originais<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Os honor\u00e1rios advocat\u00edcios: Em caso de acidentes de autom\u00f3veis, os honor\u00e1rios s\u00e3o os \u00fanicos ainda regulados por lei\u00a0(a lei no link est\u00e1 em Hebraico) e nenhum advogado pode decidir quanto cobra, n\u00e3o existindo nenhuma possibilidade de acordos &#8220;especiais&#8221; entre cliente e advogado. Os honor\u00e1rios estipulados s\u00e3o exatos, n\u00e3o h\u00e1 porcentagens m\u00ednimas ou m\u00e1ximas, tratam-se de&hellip; <a class=\"continue\" href=\"https:\/\/voleh.org\/pt-br\/documentos-acidente-de-automovel\/\">Continue Reading<span> Acidente de autom\u00f3vel: Documentos e honor\u00e1rios advocat\u00edcios<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[90,42,29],"tags":[],"class_list":["post-2935","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-acidentes","category-automobilisticos","category-relacao-entre-advogado-e-cliente"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/voleh.org\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2935","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/voleh.org\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/voleh.org\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/voleh.org\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/voleh.org\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2935"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/voleh.org\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2935\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/voleh.org\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2935"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/voleh.org\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2935"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/voleh.org\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2935"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}